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二走货物品的体积、重量要求：1较小体积：长+宽+高40cm 较小边5cm（新闻稿件类货物除外）解决方法：A加纤袋 B发快件大体积：依据舱门尺寸而定 如客机载运体积一般不超过4060100（cm）货机载运体积一般不超过100100140（cm）2重量：客机载运每件货物重量一般不超过80KG；货机载运每件一般不超过250KG中国航空货运业要尽快向快递物流业转型升级航空公司经营货运业务的艰难和理想存在巨大的鸿沟，说明了航空货运业转型的必要性。那么，往哪儿转呢？从国际经验来看，与航空直接相关的快递物流业是航空货运业发展的自然延伸，或者说快递是航空货运的升级形态。从国际来看，航空货运业的发展总是与一个国家的经济规模和质量紧密在一起的。航空货运业在经济发展到一定程度时将和快递物流业紧密融合，成为整合快递物流商。例如，美国作为全世界大的经济体，就有FedEx、UPS两家整合快递物流商。所有整合快递物流商都获得了全货机的强有力支撑。中国作为世界第二大经济体，同时也是制造业强国，国内的消费已经启动，快递物流业的发展正当其时。但是，国内的快递商如EMS、顺丰、圆通，其体量与欧美巨头都有数量级的差距。所以，国内的航空快递物流商还远未形成规模，还处于发展初期，对品牌的认知和管理还远未成熟，在国际市场上的拓展才刚起步。而国内三大航空公司有品牌认知度高、信用良好、安全管理有效、国际网络成熟等优势，在互联网时代甚至有后来居上、“弯道超车”的可能性，快递物流市场留给航空公司的空间很大。