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公路运输行业散落的数以百万计的小型揽货公司,以货运部,信息部等方式存在。


零担物流的线路区分短线自有车辆居多,不考虑回程载货,时间要求严格,货量零散,货主家数多,单车利润较为稳定,代收货款海量。管理难度大,资金归集,发放需通过应用系统来完成。


虽然竞争如此残酷,但整个市场的现金流水额处于极高的水平,尤其是短线,由沙子一样的代收货款较后体现出惊人的体量!基本与当地商贸流通额度持平。根据针对于各地区零担物流的详细论证,代收货款占整体货运货物总量的85%,从而形成了独有的物流增值服务特色。


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