8吨10吨15吨20吨油罐车厂家直销价

貌似大部分买家仅关心的只是价格，往往却忽略了产品重要的质量度及技术参数配置。为什么互联网新闻经常出现接三连四的油罐车事故，大部分原因都是因为车辆不是在正规大厂（5吨）购买，所以质量不过关导致而成。但还有许多买家抱着侥幸的心理图便宜没有在正规大厂购买，一但出现事故这辈子也许就是您做的后悔的一件事！5吨油罐车的价格固然重要，但安全品质更重要。有些买家在询问价格的同时不停打听其他厂家价格，然后相互对比再进行厮杀砍价，有些销售员为完成（油罐）业绩不停的降价来吸引客户，到后成交生产的时候只能降低车辆配置来从中获

（小叶）

油罐车不会选择不要紧，只要拿起您的手机轻轻一按，拨通电话，详细向你推荐实惠的车型！

厦工楚胜公司生产制造的油罐车现有3吨、4吨、5吨、6吨、8吨、9吨、10吨、12吨、15吨、16吨、20吨、25吨、30吨、半挂系列：35吨、40吨、50吨等规格，可满足不同客户需求。根据不同车型可选配加油机由于本公司生产的品牌众多。现在市面上畅销的就是5吨油罐车了，我们厂家生产销售多的也是5吨油罐车，因为现在上户确实比较困难，所以小型车型的话就比较利于上牌，我们厂家生产的油罐车都是严格按照国家公告来做的，所以上户问题您就放心吧！我们也将以低价销售给您，厂家销售都是“零”利润的！这点您绝对放心！！！

其实一款好的油罐车，安全性是非常的重要，那么这就要看罐体的制作工艺了，罐体要求有足够的强度，罐体内部设有防冲板，罐体附件设有人孔，紧急切断阀等，有的罐体还需要保温，配置流量计等，对于一车装两种油料的车，可以对罐体进行分仓。

目前大多数客户在选择5吨加油车的时候都在思考哪个厂家的加油车质量好，售后完善，避免在日后的用车过程当中出现“用车难”，“行车难”的问题。

1、底盘采用各底盘厂家生产的专用底盘，技术先进，性能可靠。

2、选用椭圆型或圆矩型结构，通过三维设计，采用先进的加工工艺制作完成。

3、罐体选用优质碳素结构钢板卷制焊接而成，两端采用标准封头，罐体下面是优化的变截面纵梁。

4、该系列运（加）油车是利用公司成熟的半挂车技术，选用全承载式、半承载式等结构，并在罐体外部加装管路系统、管路箱等加油装置，适合大、中吨位的油料运输。前后标准封头，具有抗刹车冲击能力，内部可分独立分仓，可同时满足多种油的运输和装载，舱内均有防波板，外部设有人孔盖、出油管、爬梯和走台，保证了其优良的使用性能。整车具有装载容积大心低、稳定性好，行驶安全可靠，运输效率高等特点。

5、流水作业的工艺工装保障了产品的优良品质。

6、该系列车是运输燃油的良好工具。罐式半挂车载货部位结构为罐式结构的半挂车。

油罐车上户应该注意的一些问题：

现在油罐车、化工车上牌都必需加装ABS系统、限速装置、海底阀和欧标灌口，加装这几个装置也是为了控制车速，及时刹车，以及行车的安全。虽然刹车每个驾驶员都会，可是动作控制的不当还是会酿成大祸的，每年从各种新闻报道中看到关于油罐车、化工车发生意外的CAN案多不胜数。所以做好油罐车、化工车安全防范措施是必要的。现在国家已强制实行油罐车必需得加装ABS、限速装置、海底阀和欧标灌口才能上牌的规定，是为了更好的保护驾驶员及行车的安全。

油气回收接头

油站油气回收系统由阻火呼吸阀、管道阻火器、三通浮球阀、油气回收接头、油气回收快速接头等组成，与罐车油气回收系统组成一个封闭的循环系统，有效的将在油站加油过程中产生的油气回收再利用，避免了油气扩散。

海底阀

下装阀又名卸油阀，安装于油罐车侧下方，用于快速卸油。前端接口处符合美国API Rp1004标准，方便与卸油软管头连接。流体力学设计内部结构，在大流量时可使内部压力降低到小。出口采用平底结构，接头拆卸时无油料泄漏，安全可靠。快速卸油软管接头采用斜70度设计，方便软管连接，并有效提高软管的使用寿命。

功能和特点：

整体式铸铝外壳，阳极氧化处理，零部件可更换。

出口平底结构确保液体全部排出，减少环境污染。

两极固定式铝合金推杆，明确显示出阀门的位置。

符合美国API RP1004标准，能够与API接头对接。

采用压模铸铝结构，重量4.4公斤，提高有效负载。

氟橡胶密封，适用于高辛烷值燃料和添加剂。

流体学设计内部结构，在大流量时压力降减到小。

不锈钢的操纵轴、弹簧、凸轮、阀杆，确保使用寿命。

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